Spory z dealerem o wgniecenie, o którym nikt nie wie, kiedy powstało.
Zdjęcia i uszkodzenia z czasem serwera i odciskiem cyfrowym każdego pliku, przy załadunku i przy dostawie.
Moduł · Inspekcja i uszkodzenia
Kierowca fotografuje samochód telefonem, zaznacza uszkodzenia na sylwetce i zbiera podpisane potwierdzenie. Serge porównuje załadunek z dostawą i ostrzega, jeśli pojawi się nowe uszkodzenie.
Wymaga modułu Operacje · Zawiera Rdzeń: użytkownicy, kartoteki, Moja firma, audyt i kopie
Zaznacz uszkodzenia na sylwetce, zrób cztery zdjęcia i podpisz. Potem przejdź do dostawy: nowe uszkodzenia zostaną oznaczone.
Spory z dealerem o wgniecenie, o którym nikt nie wie, kiedy powstało.
Zdjęcia i uszkodzenia z czasem serwera i odciskiem cyfrowym każdego pliku, przy załadunku i przy dostawie.
Zdjęcia zostają w galerii telefonu kierowcy.
Zdjęcia krok po kroku z czterech stron, zapisane w transporcie.
Bez zasięgu na placu nie da się niczego zarejestrować.
Działa bez połączenia i samo wysyła dane po jego odzyskaniu.
Cztery strony samochodu, fotografowane na miejscu aparatem.
Zaznacza się je na sylwetce, ze stopniem i zdjęciem szczegółu.
Podpis w telefonie albo, jeśli nie ma podpisu, przyczyna.
PDF z sylwetkami i porównaniem załadunku z dostawą.
Cztery obowiązkowe strony, zawsze aparatem i na miejscu.
Ze stopniem i zdjęciem szczegółu każdego z nich.
To, o co zwykle są spory, zanotowane na miejscu.
W telefonie odbiorcy albo przyczyna, jeśli nie podpisze.
Czas serwera i odcisk cyfrowy każdego pliku.
Jeśli przy dostawie pojawi się nowe uszkodzenie, Serge ostrzega.
Zapisuje się w telefonie i wysyła po odzyskaniu zasięgu.
Z sylwetkami i zdjęciami, w karcie transportu.
Zapisuje się w telefonie i wysyła po odzyskaniu połączenia.
Nie: zdjęcia robi się na miejscu, aparatem.
Rejestruje się przyczynę braku podpisu, razem ze zdjęciami i uszkodzeniami.